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广德之广广在哪?

时间:2020-02-20 12:39来源:网络整理 作者:秩名 点击:
广德市委宣传部供图这里是“鸡鸣三省”之地,这里是安徽省唯一与苏浙两省毗邻接壤的县级市,这里还是长三角城

广德市委宣传部供图

这里是“鸡鸣三省”之地,这里是安徽省唯一与苏浙两省毗邻接壤的县级市,这里还是长三角城市群、G60科创走廊和宁杭生态经济带的重要节点。

2019年10月8日,《人民日报》8版刊出的一则消息,沸腾了广德这片土地:在《2019年度全国综合实力百强县市》榜单中,广德赫然在列,这也是广德市首次加入到这个“百强朋友圈”。

亮眼的表现,其实此前已有征兆。

2018年,广德市实现地区生产总值260.1亿元,增长10%,增速居安徽省第3位;完成财政收入41.9亿元,增长11.6%,增速居安徽省第6;完成固定资产投资143.3亿元,增长17.5%,规模工业增加值108.7亿元,增长11.7%,成功跻身全国绿色发展、投资潜力、新型城镇化质量、创新四个“百强县市”。

广德能够在全国百强县市榜单中占得一席,究竟有着什么过人招数,让其脱颖而出?

产业有深度

作为一个曾经的农业县,在经济发展进入新常态的今天,广德如何变被动为主动,实现百尺竿头更进一步的发展?

翻开广德的“产业账单”,答案一目了然。

汽车核心部件、电子电路、智能装备、新材料“四个百亿”产业集群挑起大梁,体育旅游、现代服务业方兴未艾,皖苏浙产业合作园区、皖东南保税物流中心运营如火如荼……

荣耀的背后是广德产业升级的坚定信心,是经济新常态下提质增速的不懈努力。

广德经开区党工委委员、项目服务中心主任陶成坦言,“开发区于2002年动工起建,刚起步的时候,招来的企业参差不齐,也的确经历过‘捡到篮子都是菜’的阶段,部分企业效益不高,土地闲置比较严重。”

“土地是无辜的。”陶成继而补充道,成片的空地上长满杂草,老百姓看了也心疼。产业结构偏重、产业层次偏低、质量效益不高,甩掉包袱,转型迫在眉睫。

转型,怎么转?

广德市在“十三五”期间,喊出了“工业强县、生态立县”的目标,2016年围绕“学长兴强工业,学安吉强旅游”开展大讨论,紧接着2018年又明确了“追赶苏浙、挺进百强”的方向。

牢牢抓住项目建设“牛鼻子”不放手,招商引资不松劲。广德市壮大龙头产业、培育产业集群,走出了一条项目引领转型提升的新路径。今年1—8月份,该市完成财政收入32.57亿元、增长12.6%,此外固投增长13.7%,规工增加值增长11.2%,均实现双位数增长。

为什么有这样的成绩?抢抓机遇!广德市发改委副主任戴航给出了答案。顺着这个答案,记者发现,广德市承接长三角产业转移,并非简单的项目平移,而是在转移中升级发展。

如今的广德大地上,除了亚太汽车智能制动、华域皮尔博格、永茂泰汽车零部件等为代表的汽车零部件产业,还有以广信农化、苏农生物科技等为代表的光气医药产业和以东方富瑞、水泵机电等为代表的机械制造产业。

走进广德经济开发区,一个个耀眼的龙头企业铆足马力加油干,一项项产业正在发挥集群效应,一个个产业链条逐步完整……

安徽省广德经济技术开发区。广德市委宣传部供图

发展有速度

长期以来,广德不通高铁。什么时候能在家门口坐上高铁成了广德老百姓的一门心事。

12月1日,商合杭高铁北段正式通车,安徽实现16个地市高铁全覆盖。顺着该条线路从芜湖过江,一直向东南延伸,作为安徽出省前的压轴站,广德南站正在紧锣密鼓地建设当中。

“如今高铁站已经进入内部装修阶段,为明年6月份高铁的到来做准备。”戴航介绍道,届时,广德到杭州只需24分钟。待沪苏湖高铁通车后,广德到上海也仅在1个小时以内。“空间距离缩短了,今后区位优势将更加明显。”说到这,戴航不忘比划起来,“去杭州也就一杯茶的功夫。”

在交通领域的高铁速度,同样映照着经济发展的“广德速度”。

近年来,广德以“实干至上”的精神状态,不断优化营商环境、加快创新发展,向资本、科技、人才、改革、信息化要动力,营造敢与快的比速度、敢与优的比结构、敢与强的比效益、敢与好的比质量的浓郁氛围。

为此,广德市连续两年举办高质量发展高层论坛,邀请全国知名专家学者共谋发展路径;与沪苏浙先发县市构建党政互访和人才交流机制,先后选派12批110余名干部赴上海临港集团、湖州、溧阳等地学习锻炼。

皮尔博格生产线。广德市委宣传部供图

(责任编辑:admin)
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